ČSA help

      Nedávno jsem opět navštívil pražské ruzyňské letiště, abych nasál atmosféru, kterou nikde jinde v ČR nelze zažít. Tedy alespoň ne po celý rok. Frekvence příletů a odletů je s jakýmkoliv jiným leteckým přístavem v Čechách nesrovnatelná. Stojánka zaplněná letadly do kterých proudí davy cestujících a naopak. Startující Boeingy a Airbusy, které na pár chvil rozříznou monotónní syčení motorů běžících na prázdno.A samozřejmě všudypřítomný personál, který kmitá z jedné strany na druhou.

     Články které v poslední době sleduji se ale ani tak netýkají letiště, jako spíš našeho dopravce ČSA a s ním dnes nejčastěji používného slova na světě - "krize". I jeden z nejspolehlivějších dopravců na světě se potýká z problémy, které zasahují leteckou dopravu už od 11.září 2001, které vyvrcholili na sklonku minulého roku a které pokračují dodnes. Určovatelem úspěchu totiž přestal být zisk, ale spíše kdo přežije, nebo(jako to možná bude v našem případě)koho včas zprivatizují, nebo chcete-li prodají někomu, kdo sedí na dostatečně velkém balíku peněz. Znamenalo by to konec ČSA jak ho známe? V tuhle chvíli netuším, ale celkem těžko bych nesl zaniknutí loga a přejmenování celé společnosti, která funguje již od roku 1923.

      Letiště Praha tohle zřejmě neohrozí. Funguje jako samostatný celek, takže bychom si možná všimli jen úbytku letadel, které se ČSA v rámci krizových opatření chystají prodat, nebo vrátit. Takové linky však určitě nahradí jiní dopravci, kteří třeba příjdou na způsob, jak je provozovat a neprodělávat. Osobní letecká doprava se totiž tak rozmohla, že mi připadá, že do některých destinací létají letadla častěji, než kdyby jste chtěli jet autobusem. To samo o sobě musí být prodělečné!

      Cesta z krize má tedy být v utahování opasků. O 33 linek méně příští rok, dva dálkové Airbusy plus další  čtyři Boeingy 737 prodat. Platy pilotů změnšit o 30%(jejich stávající průměr je 212000,- měsíčně). Zmrazení vyplácení benefitů a propuštění 860 zaměstnaců, včetně zhruba 100 pilotů. Prodej obchodních sítí Duty Free a ještě mnoho dalších detailů, o kterých se v novinách nedočtete.

       S naším národním dopravcem to nevypadá dobře, proto držme palce, aby se podařilo ho zachránit. Stát ho sice stejně prodá, ale dokud bude existovat alespoň jedno letadlo s logem ČSA, budu se na něj chodit na letiště dívat klidně i o půlnoci!

Výprava do Polska

Letošní dovolená je trochu netradiční....vlastně od doby co pracuju jsem ještě skoro žádnou normální neměl:-). Dlouho, dlouho a dlouho jsme bádali, kam vyrazit, aby nám to naše podmínky dovolili a nakonec jsem se rozhodli vyrazit do Polska. Ještě předtím jsem ale strávili dva dny v Praze.

Naplánovali jsme trasu Ostrava, Kraków, Wroclaw, Hradec a vyrazili. Ukázalo se, že jsme to zvolili dobře. Najeli jsme něco přes tisíc km, docela dost toho viděli a zabralo nám to jenom tři dny. Pravda, už se jako řidič docela těším, že si od volantu na nějakou chvíli odpočinu, ale i tak good!

První den směr Ostrava, kde jsme navštívili památník u obce Hrabyně z 2. světové války - stojí to za návštěvu i z větší dálky. Je to mezi Opavou a Ostravou. Potom následovalo centrum metropole a po skvělém tipu od Radoshaku, kdy jsme Dino park sice nenašli, ale jako náhrada nám posloužilo hornické muzeum, kde jsme se taky skvěle pobavili. Ne každý den můžete fárat do dolu. No a večer? Díky Radoshaci za nocleh...zase jsme vás rádi viděli. A na příště se těšíme taky, protože to už budete tři:-)!! Držíme palce!!

Druhý den jsme mazali z Ostravy směrem na Kraków, ale cestou jsme se ještě zastavili na jezeru Goczalkowickie. Tam se nám nepodařilo vykoupat, ale procházka po hrázi taky ušla. Následoval Kraków...netuším kolik má obyvatel, ale rozlohou se blíží Praze. Díky navigaci jsme se dostali do centra a povedlo se zaparkovat. Milý správce parkoviště nám hned dal mapu a vysvětlil, kam jít. A teď se držte, přímo v centru jsme za 4 hodiny na hlídaném dali 12 zlotých(80 korun). Kraków je fajn a turisticky hodně oblíbený - co vám budu popisovat, mrkněte na pak fotky. Na závěr nás jen udivilo, že v kavárně, kde jsme si dali pivo, jsme museli ještě platit za nepříliš čisté toalety - jiný kraj, jiný mrav:-). Tak a už nám zbývala jen Wroclaw - 300km od Krakówa....kde přespat. Auto jsme měli připravené(máme tam luxusní ložnici), ale radši bych postel a sprchu. Motel to zajistil a cena super. Za 900 korun jsme měli super pokoj i se snídaní. Zajímalo by mě, kolik poláci berou...až na ceny v centru jsme hodně ušetřili...

Třetí den jsme vyjeli do Wroclawi...málem bych zapomněl - počasí až do třetího dne užasné(obloha bez mráčku). V sobotu se ale zatáhlo a pršelo. K našemu štěstí ne ve městě. Prohlídku jsme zvládli celkem rychle. Město je menší a turistů také nebylo tolik. Přesto se mi dominanty města zdály někdy hezčí, než v Krakówě. Po obědě jsme vyrazili domů a i když jsme se celé tři dny výborně bavili, tak jsme oba unavení. Zuzka se navíc celou cestu v autě učila(státnice se blíží).

Všude dobře, doma nejlíp(ovšem až do doby, než zase někam vyrazíme).

FOTKY - Praha, Ostrava, Kraków, Wroclaw

Regata

Svinarská regata...co víc napsat. Každoročně pořádaná akce sdružením místních chatařů, které jsem se letos poprvé účastnil. Závody veslic na jejíž palubě jsou čtyři veslaři, jeden kormidelník a "háčko"(vyvažuje ve předu loď) o sud piva a několik dalších cen, to je pointa celé akce.

Docela mě překvapilo, že účast byla vysoká. Dvacetčtyři mužských posádek a deset ženských + diváci. Na břehu bylo opravdu narváno. Pivo teklo proudem a stánky s občerstvením opékali jednu klobásu za druhou.

Něco málo k pravidlům...dvě veslice se vyrovnají na start a je před nimi padesát metrů pádlování, než se dostanou k bóji, okolo které se musí otočit a pak zpět na start. Věřte nebo ne je to slušná makačka, když do toho dáte všechno. V prvním kole jsou rozjížďky...nezáleží na umístění, ale na čase, který potom všechny vrhne do nemilosrdného pavouka. Tam už zaváhat nesmíte.

Oběma našim posádkám se však nedařilo. Naše loď měla lepší úvod, celkově sedmý nejlepší čas při rozjížďce, což nám nabídlo výhodu slabšího soupeře. Ten si však vybral svoji slabou chvilku na začátku a v rozhodujícím vyřazovacím kole nás roznesl na pádlech, když zajel doposud nejlepší čas všech lodí. Navíc nás zradila otáčka, kde jsme se nepochopitelně zasekli a soupeř, se kterým jsme do té doby byli vyrovnáni dostal smrtící výhodu. Tu proměnil a tak nás čekala jen cesta domů a plány na příští rok.

Ahóóóóóóóój

Takhle od plic jsme křičeli celý víkend....na sebe i na lidi okolo řeky(a že jich bylo). Naše první vodácká zkušenost celkem slušně dopadla. Počasí se vydařilo a nám se povedlo ani jednou neskončit ve vodě. Z šesti lodí jsme měli i trochu kliku, ale povedlo se to. Zákeřníci nás tam sice chtěli poslat na konci, ale my jsme jim v posledním úseku utekli o několik set metrů, takže než se vzpamatovali, sušili jsme loď na břehu. Je mi jasné, kdo půjde na řadu příští rok jako první. Má se z toho prý stát každoroční víkendová akce.

Dvanáct lidiček, šest lodí a trasa z Kostelce nad Orlicí přes kemp v Týništi nad Orlicí do hradeckých Svinar. Orlice je celkem klidná řeka, i když vodáci ji stále objevují. S Vltavou se to asi nedá srovnat. Tady jsme si chvílemi připadali jako při průjezdu deštným pralesem, kde byly břehy skoro nepřístupné. Vyrazili jsme v sobotu v poledne a k večeru dorazili do kempu. No kemp to tedy nebyl, spíš hospoda s paloukem okolo, kde jsme si mohli postavit svoje stany. I přesto tam bylo docela dost lidí a tak zábava běžela do pozdních večerních hodin. Což nás po únavné cestě docela trápilo - nedalo se spát:-). Ráno odjezd naplánovaný na devátou a nejdelší trasa před námi. Pauza byla v Krňovicích, kde je jako obvykle hospoda. Vyhládlo - takže hurá na jídlo a pivo:-). Ve dvě hodiny odstartoval poslední úsek, který jsme dojeli za pět minut dvanáct...okolo páté hodiny totiž propukly vydatné bouřky a déšť k tomu. Sbalili jsme všechno co bylo potřeba, vrátili lodě a upalovali domů, do sprchy a do postele. Příště už to asi bude lepší, ale teď to bylo poprvé, takže bez zkušeností, tělo rozlámané a dvoudenní ostré sluníčko taky udělalo své:-).

Vodáctví je zajímavý sport, ale nejsem si jist, jestli bych takhle dokázal strávit celý týden dovolené třeba na Vltavě. Jako víkendová akce super, ale po celém týdnu bych se z toho asi další týden dostával:-). Takže asi až za rok na stejném místě.